Paterna modifica sus líneas de autobuses para mejorar en eficacia y crecer en número de usuarios

El alcalde de Paterna, Lorenzo Agustí, ha presentado junto al gerente de la Empresa de Transporte Municipal, Salvador Nabás, y la concejala de Movilidad, María Villajos, las modificaciones y ampliación de las líneas de autobuses de la Empresa de Transporte Municipal, que se hará efectiva en la primera quincena del mes de abril. Los objetivos son optimizar los recursos mejorando la ocupación de los autobuses, simplificar la red para poder facilitar su uso y recoger las nuevas demandas observadas. Para las modificaciones Ayuntamiento y ETM se han basado en las conclusiones del Plan de Movilidad Urbana Sostenible realizado en 2009, las aportaciones de los propios usuarios y conductores, así como el estudio de las ocupaciones y flujos de carga de  usuarios. Junto a esto la propuesta de nuevas líneas se trasladará a las Juntas de Barrio para que la estudien y puedan hacer sus aportaciones y valoraciones,

La nueva planificación reduce de 10 a 5 las líneas existentes, sin perjuicio de las coberturas, ya que se hará el mismo número de kilómetros (alrededor de 110 km) y se ampliará un 5% el número de paradas. Ello permite mejorar la frecuencia de paso de los autobuses, introduciendo horas punta de 25 minutos durante la mañana, mediodía y tarde. Se refuerza el núcleo urbano de Paterna y el barrio de La Canyada con dos líneas específicas, mientras que otra novedad es la conexión entre Lloma Llarga y Valencia que era una demanda vecinal del barrio desde el inicio del servicio en 2007. Se consolidan las conexiones entre Paterna, Manises y Burjassot para acercar a los vecinos a servicios de los municipios vecinos como la delegación de Hacienda y el Centro de Especialidades, y se refuerza también la conexión de los barrios de Lloma Llarga y Terramelar con los núcleos industriales de Fuente del Jarro y Parque Tecnológico. Junto a todo esto se ha solicitado una subvención a la Agencia Valenciana de la Energía para poner en marcha el ‘Bus de Nit’ que de servicio a las principales zonas de ocio nocturno. Por lo que respecta a los medios, se contará con 8 autobuses, uno grande, cuatro medianos y tres microbuses, uno de ellos de propulsión eléctrica. Respecto al servicio anterior se incrementa en uno el número de vehículos y se sustituye un autobús de tamaño grande por dos microbuses, lo que permite ofrecer un mejor servicio con un menor consumo.

Respecto a los precios de los billetes las tarifas siguen congeladas desde 2007, costando 65 céntimos de euro el billete sencillo, siendo gratuito para jubilados, estudiantes y discapacitados.

El alcalde de Paterna, Lorenzo Agustí, ha indicado que el objetivo de las modificaciones es “conseguir un servicio más eficiente que responda a las necesidades reales de los vecinos”. Por su parte la concejala de Movilidad, María Villajos, comentó que “los cambios son producto de las conclusiones extraídas de las encuestas efectuadas para el Plan de Movilidad, no obstante lo trasladaremos a las Juntas de Barrio para que nos den su visto bueno o sugerencias para mejorar el servicio”, explicó.