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Villajos proyecta
en La Canyada una
estación de metro en
el instituto y una
ronda este
La prioridad seguirá
siendo mejorar la
frecuencia de paso
desde Santa Rita
hasta Llíria.
El Partido Popular
de Paterna,
consciente de las
mejoras en materia
de movilidad que
demandan los vecinos
de La Cañada,
propone un proyecto
que se debería
ejecutar en
coordinación con
nuestra Generalitat.
"Por una parte",
explican "es
necesario dotar a La
Cañada de una
estación moderna,
cerca del Instituto,
fuera de la zona
afectada por un
hipotético
soterramiento de las
vías y complementada
con un gran
aparcamiento para
los usuarios que
quieran desplazarse
a la ciudad en tren.
De esta manera y
logrando una
frecuencia de paso
de 15 minutos, los
vecinos podrían
aparcar el coche y
entrar en Valencia
con el metro"
"Por otra parte",
continúan, "es
necesario planificar
una Ronda Este que
asegure una fluidez
del tráfico y una
racionalidad de
trazado. Los
detalles de esta
nueva ronda los
comunicaremos en una
posterior nota de
prensa".
Los populares
señalan que, "en la
última etapa de
Vicente Dómine como
director General de
Transportes, ya se
presentó un proyecto
que recogía gran
parte de estas
ideas, por lo que el
siguiente paso sería
intentar desempolvar
dicho proyecto y
negociar con la
Generalitat
Valenciana para
ejecutarlo lo antes
posible
Otra gran ventaja de
dicha actuación
sería mejorar
notablemente los
circuitos de
evacuación tanto del
bosque de la Vallesa
como del Polígono
Industrial Fuente
del Jarro, dos de
las zonas
catalogadas como de
mayor riesgo de todo
nuestro amplio
término municipal".
Para la candidata de
los populares, María
Villajos, “se trata
de actuaciones de
gran envergadura que
implican la
participación de
entes autonómicos y
locales, pero que,
con una buena
gestión, pueden
llevarse a cabo
perfectamente
durante la siguiente
legislatura”.
Villajos destaca
que, “a falta de que
los expertos maticen
todos los aspectos
técnicos, esta sería
una muy buena
actuación en
movilidad tanto para
muchos de los
vecinos de La Cañada
como para empleados
del polígono Fuente
de Jarro”.
"Queremos resaltar,
no obstante, que la
prioridad absoluta
para los
trabajadores de
Fuente del Jarro y
los vecinos de Santa
Rita, La Canyada y
urbanizaciones,
respecto a FGV, es
conseguir mejoras
paulatinas en la
frecuencia de paso
hasta llegar a los
15 minutos",
inciden. "para este
tema no hace falta
inversiones en
infraestructuras,
como queda
demostrado con que
dicha frecuencia ya
se produce en días
laborables a primera
hora de la mañana,
sino simplemente que
se contraten más
maquinistas, para
poder planificar más
servicios".
María Villajos ha
manifestado que
“resulta increíble
que, tras varios
años de recuperación
económica, la
izquierda no haya
planificado ni un
solo servicio
adicional a los ya
existentes, máxime
cuando esta
reivindicación ha
sido aprobada por
unanimidad en
CortsValencianes y
todos los
ayuntamientos
afectados. Además,
el agravio
comparativo con el
resto de líneas de
Metrovalencia es
enorme. No
entendemos como el
socialista Sagredo,
siendo además de
Alcalde de Paterna,
directivo de FGV, ha
tenido tan poco
interés y capacidad
de influir para que
mejoren las
frecuencias de paso
de la línea 2”. |
