Asivalco traslada
a Conselleria de
Obras Públicas la
necesidad de mejoras
en Fuente del Jarro
El
gerente de la
Asociación de
Empresarios de
Fuente del Jarro,
Joaquín Ballester,
se ha reunido esta
mañana con el secre-tario
autonómico de Obras
Públicas, José Luis
Ferrando, con el
objetivo de tratar
diversos temas de
interés para el
polígono. En dicha
reunión han estado
también presentes
los concejales del
Grupo Municipal
Compromis per
Paterna, Carles
Martí y Juanma
Ramón. El gerente de
Asivalco, Joaquín
Ballester, ha
agradecido la
atención del
secretario autonó-mico
y su interés por los
temas planteados y
también a los
concejales del
Ayuntamiento de
Paterna que han
mediado para
favorecer este
encuentro.
Desde la Consellería
de Obras Públicas se
ha transmitido la
viabilidad de la
ejecución de pasos a
nivel de emergencia
sobre la línea 2 de
Metrovalencia a su
paso por Fuente del
Jarro. Dicha medida,
aprobada por el
Pleno del Ayuntamien-to,
tendría como
objetivo facilitar
la evacuación de
vehículos desde
segunda fase en caso
de emergencia y sólo
se abrirían al paso
en situaciones
excepcionales, bajo
estricto control de
FGV y Policía Local.
Esta alternativa
sería necesaria
mientras se está a
la espera de que se
ejecute un segundo
túnel y un acceso
desde la V-30 a la
segunda fase del
polígono. Desde
Asivalco también se
ha mostrado
preocupación por el
estado del túnel que
enlaza las Fases I y
II del Polígono,
tanto el peatonal
como el utilizado
por los vehículos.
Dicho acceso fue
dañado recientemente
y además sigue
sufriendo problemas
de inundabilidad
cuando se producen
episodios de lluvias
intensas.
La necesaria
ampliación de la
CV-365 es otro de
los temas que se han
trasladado desde
Fuente del Jarro al
Secretario
Autonómico. Se da la
circunstancia de que
una vez se ejecute
por el Ministerio de
Fomento el
desdoblamiento de la
N-220, también
llamada carretera
del Aeropuerto, se
precisará de una
actuación de
ampliación de la
CV-365 para evitar
que el actual cuello
de botella, que
provoca serias
retenciones de
tráfico, se traslade
a esta carretera.
Desde Asivalco se
considera que “ambas
actuaciones deberían
desarrollarse en
paralelo o con la
mayor coordinación
posible, aún
tratándose de
administraciones
distintas”.
Finalmente, desde
Fuente del Jarro
también se ha
trasladado la
preocupación
existente por el
actual proyecto de
bypass presentado
por el Ministerio de
Fomento, que podría
provocar la
“desaparición de
empresas afectadas
por dicha amplia-ción,
así como aumentar
los problemas de
inundabilidad al
ocupar el espacio
por el que discurre
actualmente el
barranc-travessat”. |