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Podemos Paterna
propone el
soterramiento de la
vía y nuevas
estaciones
Podemos Paterna ha
trasladado a la
Federación de
Asociaciones de
Vecinos de Paterna (FAVEPA)
una propuesta para
el soterramiento de
la línea 2 de
Metro-valencia a su
paso por el casco
urbano.
La propuesta supone
la sustitución del
trazado sur, por un
nuevo trazado
subterráneo centrado
en la trama urbana.
"Este nuevo trazado
respondería a un
metro moderno, con
cuatro estaciones
nuevas, frente a la
puerta de los
acuartelamientos
militares, frente al
Ayuntamiento, frente
al Auditorio y cerca
de los Juzgados de
Santa Rita",
explican desde la
formación política.
"Recordemos que en
varias ocasiones
FAVEPA ha llevado,
tanto al
Ayuntamiento como a
Les Corts,
propuestas para
mejorar la seguridad
y accesibilidad de
los pasos,
iniciativas que se
han aprobado por
unanimidad. Y que
todos los días 3 de
cada mes, vecinos de
Paterna se
concentran para
solicitar mayor
seguridad y
accesibilidad en los
pasos a nivel de
Ferrocarrils de la
Genarilitat
Valenciana (FGV)" ,
indican desde
Podemos.
La línea mantiene el
actual trazado en
superficie desde
1888, en que se
inauguró, "que se
enfrenta a los
problemas y retos
del desarrollo
actual, como son los
pasos a nivel, la
frecuencia de paso,
la accesibilidad, la
seguridad y la
movilidad en el área
metropolitana",
indican.
"Desde Podemos
Paterna trabajamos
en un modelo de
ciudad sostenible,
donde se priorice la
calidad de vida, las
cuestiones
medioambientales y
las infraestructuras
de transporte
público. El nuevo
trazado subterráneo
significará
progreso, modernidad
seguridad y
sostenibilidad para
Paterna", explican.
No es la primera vez
que existe una
propuesta de este
tipo, en la
legislatura del
alcalde, Lorenzo
Agustí, se hizo un
boceto, que nunca
llegó a proyecto,
para desplazar las
vías por la huerta y
soterrar puntos
concretos.
Podemos finaliza
indicando que "son
muchas las ventajas
que se obtienen, se
libera espacio en la
superficie para la
conexión sur, se
elimina la
contaminación visual
y auditiva, se
mejora las
condiciones de
seguridad y
accesibilidad con la
desaparición de los
pasos a nivel para
vehículos y
peatones, se permite
reducir el tiempo de
desplazamiento, se
facilita aumenta la
frecuencia de paso
y, se minimiza el
impacto ambiental". |
