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"Una ordenanza de circulación nada ambiciosa y continuísta se aprobará en el
Pleno"
La Aliança per l’Emergència Climàtica de Paterna ha visto como el
Ayuntamiento "ha rechazado la mayoría de sus alegaciones a la nueva
ordenanza de movilidad. La ordenanza que se aprobará el miércoles será casi
un calco de la anterior. Incorpora, por imperativo legal, la obligación de
reducir la velocidad a 30 Km/h en calles de un carril por sentido y también
regula la circulación de los patinetes eléctricos. Y poca cosa más".
Para la Aliança, esta ordenanza "es más propia del siglo XX que del XXI, y
con ella Paterna pierde la posibilidad de regular y dar más protagonismo a
las áreas peatonales y a la circulación en bicicleta, y no menciona nada de
las áreas de bajas emisiones, que por ley tiene que tener al ser una ciudad
de más de 50.000 habitantes". Según Gloria Remacha, miembro de la Aliança,
«Esta ordenanza tendría que haber promovido mucho más el uso ciudadano del
espacio público. Estamos acostumbrados a las aceras estrechas, a dejar la
mayor parte del espacio de las calles a los coches, pero esto no tiene por
qué ser siempre así, y más ante el reto de la reducción de emisiones por la
emergencia climática en que vivimos».
Por otra parte, para la Aliança "es importante que la norma se hubiera
elaborado contando con propuestas ciudadanas y de entidades sociales, pero
se han seguido las vías oficiales -las alegaciones- sin organizar ningún
tipo de foro participativo. El municipio de Paterna tiene un tejido
asociativo muy rico y variado, pero el Ayuntamiento no favorece la
participación de la ciudadanía, cuyas propuestas podrían ayudar mucho a
mejorar la ciudad".
"Por último, la reducción de velocidad a 30 Km/h, que reduce al 10% el
riesgo de muerte por atropello, ha de implicar más vigilancia para que este
nuevo límite se cumpla y que se pueda caminar sin peligro y transitar con
seguridad en bicicleta. Según Remacha, “Poner señales de 30 donde antes
estaban las de 40 o 50 Km/h es fácil. Vigilar que se cumpla este límite no
lo es tanto, y es lo que pacificará el tráfico y contribuirá a mejorar los
barrios de Paterna para que sean lugares más habitables donde el coche no
tenga el protagonismo absoluto", finalizan desde la Alianza. |
