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La Generalitat mejora la movilidad simplificando zonas, reduciendo
precios e integrando a Renfe
El conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi
España, ha anunciado que, a partir de enero de 2022, Renfe se integrará
en el sistema tarifario del transporte metropolitano de València para
que "con un solo billete se pueda viajar en Metrovalencia, Metrobus,
Cercanías o EMT, también habrá una simplificación zonal, y de cuatro
zonas geográficas se pasará a dos para que el transporte metropolitano
sea más sencillo, fácil y barato, con una bajada de precios, entre un 11
y 55%".
Según ha afirmado Arcadi España, "esta actuación tiene una inversión de
la Generalitat de 20 millones de euros y supone un salto cualitativo y
cuantitativo en el transporte metropolitano, en recuperar el tiempo
perdido y en fomentar una de las principales palancas de lucha contra el
cambio climático que es descarbonizar el transporte, y que la mayoría de
ciudadanos y ciudadanas puedan utilizar un transporte eficiente,
competitivo en precios y sencillo".
Así, ha indicado, "durante este año se ha hecho un gran esfuerzo para
avanzar en esa visión metropolitana del transporte, hemos puesto en
servicio lanzaderas a cinco polígonos industriales que a pesar de tener
una gran población no disponían de transporte público". Igualmente, la
Conselleria ha puesto en marcha nuevas líneas de autobús entre muchos
municipios del área metropolitana de València.
"Más de 100.000 personas se han movido desde principio de año gracias a
estos nuevos servicios públicos que han superado la concepción radial,
ya que no solo conectan con València sino también entre municipios", ha
apuntado Arcadi España y ha añadido que más de 500.000 personas han
utilizado el Bono 10 de Metrobus que "supuso una rebaja de cerca del 30%
y que ha permitido a estos ciudadanos y ciudadanas moverse de una manera
sencilla".
Además, ha continuado el titular de Movilidad, "ahora tenemos todo el
ambicioso proyecto de desarrollo de Ferrocarriles de la Generalitat (FGV),
con la L10 que entrará en funcionamiento el próximo abril para conectar
el centro de la ciudad con Nazaret, la L 11 y L 12 para conectar La Fe,
así como el ramal desde Nazaret hasta el Grao, toda una serie de
actuaciones de esa movilidad metropolitana en la que estamos
trabajando". Asimismo, el conseller ha avanzado que "dentro de poco
licitaremos el cambio de todas las paradas y tótems de Metrobus con un
importe de 8 millones de euros".
Nuevos títulos de viaje y planos zonales
Los nuevos títulos de viaje y planos zonales de Metrovalencia, Metrobús
y Cercanías, que la Generalitat, a través de la Autoridad del Transporte
Metropolitano de València (ATMV) para avanzar en la integración
tarifaria, supondrán un gran beneficio para todos los municipios del
área metropolitana.
Para ello, la Generalitat apuesta por sumar la oferta que Renfe
Cercanías presta en el área metropolitana y por ofrecer precios más
competitivos. Se trata de avanzar en la integración tarifaria del futuro
y consolidad el transporte público como una alternativa real al vehículo
privado ya que la movilidad sostenible es la mejor forma de luchar
contra el cambio climático y, para ello, se debe impactar en las tarifas
y mejorar el servicio.
Nuevas tarifas con Renfe y más económicas
Las nuevas tarifas que incluyen a RENFE serán del Bono 10 Transbordo de
8 euros para una zona, frente a los actuales 9 euros y 15,50 euros; 12
euros para dos zonas que sustituye a los de 20,90 euros y 26,90 euros de
ahora, y 20 euros para el Aeropuerto frente a los 26,90 en vigor. En
cuanto al abono mensual costará 35 euros una zona, 53 euros dos zonas lo
mismo que el aeropuerto. Actualmente los precios este abono mensual
oscilan entre los 45 euros y los 79,10 euros.
Además del consiguiente beneficio económico, con estos nuevos títulos se
fomenta la intermodalidad con transbordo gratuito durante 90 minutos en
una zona y 110 en dos.
Menos zonas y más flexibles
Así se sustituirá las cuatro zonas rígidas actuales de los principales
operadores de transporte por dos zonas flexibles, y se introducirá una
nueva área de solape. De esta manera se difuminarán las fronteras del
plano zonal, se facilitará la movilidad transversal entre municipios
próximos y se mejorará la movilidad en toda el área metropolitana. El
transbordo entre operadores será gratuito.
Los municipios que eran zona B pasarán a ser del área de solape A-B y
solo pagarán por viajar en una zona, los municipios que eran zona C y D
ahora son zona B. Pagarán una o dos zonas y no tres o cuatro, como
ocurría antes
La nueva zonificación se ha definido teniendo en cuenta las distintas
comarcas del área metropolitana de València. En los anteriores planos,
municipios de la misma comarca pertenecían a distintas zonas, e incluso
había pedanías situadas en una zona diferente a la del resto de la
localidad.
Con la nueva zonificación la Zona A abarca la ciudad de València; el
área de solape A-B (solo se paga el precio de una zona) toda l'Horta: y
la Zona B a los municipios del Camp de Túria y el Camp de Morvedre
pertenecientes al Área Metropolitana de València. |
