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Generalitat: 700.000 euros en una nueva conexión ciclopeatonal entre
Mas del Rosari y Lloma Llarga
 La
Generalitat, a través de la Conselleria de Política Territorial, Obras
Públicas y Movilidad, ha invertido 705.000 euros en las obras de una
nueva conexión ciclopeatonal entre Mas del Rosari y Lloma Llarga en la
CV-35, en el término municipal de Paterna.
Como ha explicado la consellera de Política Territorial, Obras Públicas
y Movilidad, Rebeca Torró, “el objetivo de esta actuación es crear una
nueva conexión ciclopeatonal cómoda y segura para favorecer la movilidad
sostenible entre una zona residencial de Paterna y un centro educativo”.
Tal y como ha añadido, con este tipo de actuaciones el Gobierno
valenciano “fomenta la movilidad sostenible entre las familias y los
jóvenes, ya que ofrece una alternativa de movilidad sostenible para ir
al colegio de forma recurrente en bicicleta o andando”. En concreto, la
nueva permeabilización ciclopeatonal, ya en uso, es un enlace entre la
CV-35 con la zona residencial Valterna y el centro educativo, Liceo
Francés, situado en Lloma Llarga.
Las obras han consistido en la ejecución de un carril de entre 2,5 y 3
metros de ancho para uso compartido de bicicletas y peatones, que
conecta el itinerario existente de la margen este de la CV-35 con la
acera de la calle Orenga, situada en la urbanización Lloma Llarga-Valterna
Norte, en la margen oeste de la autovía.
La actuación comienza en la conexión ciclopeatonal, a través del ramal
de salida de la CV-35 sentido Llíria, con un ancho de 2,5 metros, en el
que se ha realizado un paso de peatones que refuerza el cruce con la
calzada y mejora su adherencia.
El vial continúa por el paso superior sobre la CV-35, en el que se
reduce el ancho de los carriles. El itinerario se mantiene por el mismo
margen de la calzada, protegido por una barrera de contención, muro
exterior y barandilla hasta llegar a los siguientes pasos
ciclopeatonales de la calzada, en la glorieta sur, cuyo firme se ha
reforzado y mejorado.
En el perímetro exterior de la rotonda, se ha generado un elemento
estructural voladizo para ejecutar el carril con un ancho de 2,6 metros
y asegurar, así, la amplitud necesaria. En la calle Orenga, ya sobre
terreno existente sin voladizo, la sección pasa a ser de 3 metros de
anchura.
Finalmente se ha conectado el carril ciclopeatonal con la acera
existente al inicio de la urbanización Lloma Llarga-Valterna Norte, a
través de un nuevo cruce de la calzada. Estos trabajos se han completado
con las barandillas necesarias para garantizar la seguridad y la
correcta funcionalidad del itinerario ciclopeatonal.
Esta actuación se enmarca en los objetivos de la Generalitat en materia
de movilidad. Así, desde el departamento que dirige Rebeca Torró, se
contribuye a mejorar la seguridad vial de los itinerarios ciclistas y
peatonales y de las carreteras.
Analizado tanto el tráfico de los vehículos como el de los peatones y
ciclistas en la zona, la Conselleria ha valorado conveniente esta
actuación que fomenta la movilidad sostenible e integra y mejora los
entornos urbanos en su confluencia con las carretera |
