|
El
soterramiento del Metro, accesibilidad y frecuencia en boca de los
vecinos
La federación de asociaciones
de vecinos de Paterna (FAVEPA), ante la negativa del Consell de l’Horta
al proyecto municipal de un túnel bajo las vías de FGV a su paso por la
carretera de Manises, se ha dirigido al Ayuntamiento para conocer qué
alternativa tiene "para eliminar los peligrosos pasos a nivel en el
municipio. Se trata de un compromiso adquirido por el Alcalde de Paterna
en mayo de 2018, donde anunciaba la supresión de los 3 pasos a nivel. La
federación lleva 10 años trabajando para mejorar la seguridad de los
pasos peatonales sobre las vías de FGV, siendo hasta ahora pocas las
medidas implementadas".
Isabelo Juárez, presidente de la federación vecinal de Paterna, incide:
“La situación de los pasos sobre las vías, tanto peatonales como del
tráfico rodado, generan graves problemas al municipio, deben ser las
autoridades quienes escuchen a los vecinos para buscar soluciones, “han
pasado 10 años y varios accidentes mortales y no hay una solución ante
tan grave problema”.
La Asociación de Vecinos de La Canyada y la Plataforma 15 minutos
también recuerdan el compromiso adquirido por el Conseller Arcadi España
y FGV para aumentar la frecuencia de paso de Metrovalencia un 25% y,
reducir a 12 minutos en el año 2023, el tiempo de espera de los
ferrocarriles a su paso por la estación de La Canyada, que en la
actualidad está en 30 minutos. José Carot, presidente de la Junta de
barrio de La Canyada y miembro de la Plataforma, recuerda: “Llevamos
desde 2008 reclamando el aumento de la frecuencia de paso a 15 minutos,
que es tener la misma frecuencia que tienen las estaciones de Paterna y
Campamento, una mejora para la Línea hasta Llíria, esperamos que este
año se cumplan los compromisos adquiridos por la Conselleria y por FGV
”.
La Asociación Vecinal de Urbanizaciones de La Cañada (AVUC) también
apoya las reivindicaciones del movimiento vecinal y reclama considerar
ya medidas como el soterramiento de la vías del metro a su paso por La
Canyada. Antonio González, presidente de AVUC, manifiesta: “Las vías
ferroviarias dividen nuestro barrio y la solución de soterramiento es
necesaria para impulsar el transporte público, hablamos de un proyecto
que se realizará antes o después y cuanto antes funcione mejor. Son los
vecinos y las vecinas quienes están solicitando el soterramiento de las
vías a su paso por el casco de Paterna y por el barrio de La Canyada”.
La accesibilidad de los pasos peatonales y de las estaciones de
Metrovalencia en Paterna es otra demanda vecinal que tienen pendiente
FGV y el Ayuntamiento de Paterna, ya que faltan plataformas para
personas con movilidad reducida en la estación de Campamento y además,
para cambiar de andenes en las estaciones del casco urbano hay que bajar
y subir escaleras de más de 25 peldaños en un mismo tramo. Por parte del
Ayuntamiento está pendiente el acceso a la huerta y al Centro Francisco
Esteve donde no hay paso peatonal y tanto aceras como calzada necesitan
importantes intervenciones.
La reivindicación del
soterramiento del metro se remonta a veinte años atrás por parte de la
Asociación de Vecinos de La Canyada y la de Campamento, cuyas vías
parten los barrios. |
