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Piden más seguridad en el paso sobre las vías de Campamento
 El
barrio de Campamento se encuentra dividido por las vías del ferrocarril,
los vecinos de las calles Doctor Machi y Quart de Poblet, cruzan las
vías a diario, por un paso sin señalización sonora o luminosa que
advierta del paso de los trenes, solo con un cartel que dice: “Atención
al Tren, paso adscrito al personal ferroviario”, es un cruce sobre las
vías que solo debería ser utilizado por el personal que trabaja en el
servicio ferroviario y que cuenta con una cualificación específica.
Estos cruces no tienen la consideración de pasos a nivel y por ello el
cartel de advertencia.
La asociación vecinal de Campament, ha presentado escritos dirigidos a
Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana (FGV) y a la Agencia
Valenciana de Seguridad Ferroviaria (AVSF), solicitando que el paso
sobre las vías se adapte a la normativa sobre la seguridad ferroviaria.
La Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del Sector Ferroviario, establece
en su artículo 60.1 que el personal que preste sus servicios en el
ámbito ferroviario habrá de contar con una cualificación que le permita
la realización de sus funciones con las debidas garantías de seguridad y
eficiencia. La Ley Valenciana de seguridad ferroviaria fue aprobada en
el año 2018.
En la estación de Campamento todavía es posible ver el escudo de la
Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV), la estación tal
y como la conocemos fue inaugurada en 1929 y el recorrido de las vías es
anterior y la única modificación que se ha realizado en más de 100 años
es el paso subterráneo entre andenes, con dos escaleras con tramos
continuos de 25 escalones que imposibilitan su utilización para personas
mayores, con carritos o con movilidad reducida.
El presidente de la asociación vecinal, Isabelo Juárez, indica: “Las
nuevas tecnologías permiten mejorar las condiciones de seguridad y
accesibilidad en los pasos peatonales sobre las vías, es necesaria la
instalación de barreras peatonales, la señalización sonora y luminosa de
advertencia, incluso colocar iluminación led en el suelo que advierta de
la llegada del ferrocarril”.
Según Juárez: “En mayo de este año se cumplirán 10 años de trabajo de la
federación vecinal, solicitando a las administraciones con competencias
la mejora de la seguridad y accesibilidad de los pasos a nivel y las
estaciones de FGV”, “En la estación de Campamento está pendiente la
instalación de rampas para personas con movilidad reducida, no se
entiende que siga siendo necesario para un usuario de silla de ruedas,
llamar para que se desplace un trabajador que quitar el candado de la
rampa metálica”. Se trata de una rampa que elimina el desnivel existente
entre el andén y la plataforma del convoy ferroviario.
Desde la asociación vecinal inciden que es necesario la realización de
obras y menos anuncios de inversiones o de proyectos que nunca se
realizan; En el 2012 el Alcalde Lorenzo Agustí anunció un proyecto para
soterrar las vías; En septiembre de 2017 la Consellera de Vivienda,
Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador,
durante la presentación en Paterna del Plan de Accesibilidad Universal
de FGV, explicó que la estación en superficie del centro urbano de
Paterna pasaría a ser un laboratorio en materia de accesibilidad, con la
puesta en marcha de un proyecto pionero que la convertiría en la más
adaptada y accesible de España; El actual Alcalde Juan Antonio Sagredo
presentó en el 2018 un proyecto de paso subterráneo desde la carretera
de Manises que ha sido descartado por el Consell València de l'Horta. |
