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Compromís presenta alegaciones al PMUS de Paterna
Compromís per Paterna ha hecho público que desde la formación se han
presentado alegaciones al PMUS (Plan de Movilidad Urbana Sostenible) de
la localidad. Destaca al respecto su concejal Carles Martí que “en
nuestras alegaciones hemos incluido, además, la petición para aumentar
la participación ciudadana en todos los proyectos, así como de todas las
entidades involucradas en la movilidad en nuestra localidad”.
Manifiestan desde Compromís que “ya hace tres años que el equipo de
gobierno, ante la caducidad del anterior plan de movilidad, que también
hay que decir que no se aplicó en su mayor parte, encomendó a una
empresa un nuevo estudio que ahora está en fase de exposición pública.
Cuando uno encarga un estudio de movilidad a una empresa externa,
principalmente lo hace porque no dispone de los medios, y porque es
necesaria una visión externa de lo que hay que hacer para mejorar la
movilidad. Como todo el mundo sabe, en Paterna, una de las principales
dificultades que tenemos como ciudad, sino la que más, es la movilidad.
La disgregación de barrios, junto con ser una de las poblaciones más
afectadas por los grandes cauces de comunicación que atraviesan nuestro
territorio, hace de esta tarea un trabajo difícil y al mismo tiempo
necesario”.
“Hemos echado en falta en el estudio, por un lado, una visión objetiva
de los problemas, dado que la mayoría de los asuntos que no se
contemplan van adheridos a directrices del ejecutivo socialista, es
decir, es un informe totalmente de parte. Echamos en falta, por ejemplo,
el soterramiento de la línea de metro, una solución completa a la
movilidad en Paterna, y que ni se menciona en el estudio. U otro hecho
que mejoraría la calidad ambiental relacionada en la movilidad como es
la postura unánime del ayuntamiento en parar la ampliación del Bypass.
Lo que sí que dice el estudio es que Paterna está saturada de vehículos,
y en ese sentido, no lo dice el estudio claramente, pero se puede
extrapolar de los resultados, que no sería recomendable ningún tipo de
implantación de centros comerciales en Paterna, y especialmente en les
Moles”, señalan las mismas fuentes.
“Desde Compromís nos alegramos de que en el PMUS se incluyan propuestas
como la apuesta por la priorización del peatón o el tráfico ciclista. De
hecho, se incluyen propuestas que ha hecho Compromís en los últimos años
como la peatonalización del centro urbano, el aparcamiento cubierto de
bicicletas, algunas de las comunicaciones inter-barrios que hemos
propuesto, así como, la unificación de viales para evitar las aceras y
facilitar el tráfico de peatones”, indica Carles Martí.
Añade el mismo concejal para concluir que “en general es un buen plan de
movilidad, si se cumple. Es cierto que le falta ambición e incluye
propuestas que ya están en marcha, pero creemos que si se incluyen
nuestras enmiendas podremos hablar de un buen plan de movilidad para
afrontar el futuro en Paterna con un horizonte más verde”. |
