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28 de octubre de 2024 |
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Los vecinos siguen movilizándose en contra de una Zona de Bajas Emisiones peatonalizada Los vecinos afectados por el corte de la calle Mayor-Plaza Mayor-Médico Ballester y Plaza de Ingeniero Castells, cada vez son más. El corte de esta arteria principal, que históricamente siempre ha estado abierta al tráfico, para hacer una Zona de Bajas Emisiones y cumplir con la Ley 7/2021 de 20 de mayo de Cambio Climático y Transición Energética de España, consiguiendo así ayudas, por ejemplo al transporte público, que el alcalde Juan Antonio Sagredo ya ha anunciado que será gratuito en 2025, está causando molestias innecesarias, ya que no hay constancia que alguien haya pedido peatonalizacion alguna, y mucho menos los vecinos y comercios de la zona. Según esta ley, en una ZBE "se aplican restricciones de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos para mejorar la calidad del aire y mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero, conforme a la clasificación de los vehículos por su nivel de emisiones de acuerdo con lo establecido en el Reglamento General de Vehículos vigente". Es decir no hace falta cortar al tráfico de ninguna vía. Los vecinos afectados dudan que realmente con esta medida se solucione el problema de las emisiones de CO2, ya que "con los recorridos que ahora los coches tienen que hacer más kilómetros para llegar a los mismos destinos, pasando ahora por Alborgí o Santa Rita. Antes lo hacían en línea recta por la calle Mayor y se distribuían mejor hacia todos los barrios". Por lo que se emite mucho más dióxido de carbono en el casco urbano, e incluso en el propio barrio Centro, a falta de la Ronda Sur, que no tiene fecha de inicio. La distancia de los nuevos recorridos con la zona peatonalizada no es tanta, oscilando de 150 a 400 metros de la misma. Además las directrices de creación de ZBE del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Democrático acordadas con al Federación Española de Municipios y Provincias, "no determinan una extensión mínima para las zonas de bajas emisiones, ni para qué tipologías medioambientales de vehículos deberá restringirse el acceso, lo decide el Ayuntamiento", aunque si señalan que deberá ser significativa y suficiente para el cumplimiento de los objetivos. Por eso los vecinos se preguntan "¿Entonces para que sirve la ZBE de Paterna?" anunciando una marcha de protesta para el miércoles 30 de octubre a las 20:00h., en la calle Mayor saliendo desde Tres Caminos Suspendida por las fuertes lluvias | |||
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